当サイトでは、金沢市内を走る北鉄バスの
方向幕をメインに取り扱ってきましたが、
路線の変遷を方向幕で読むことに重点を
置いてしまい、幕そのものの解説はこれまで
行わずにいました。
そこで今回から何回かに分けて
「北鉄バス方向幕講座」としまして、幕の
読み方の基本から種類、変遷、営業所ごとの
特徴などを紹介していこうと思います。
| ■はじめに
当サイトでは、金沢市内を走る北鉄バスの 方向幕をメインに取り扱ってきましたが、 路線の変遷を方向幕で読むことに重点を 置いてしまい、幕そのものの解説はこれまで 行わずにいました。 そこで今回から何回かに分けて 「北鉄バス方向幕講座」としまして、幕の 読み方の基本から種類、変遷、営業所ごとの 特徴などを紹介していこうと思います。 |
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■１．幕の読み方
幕の色については後ほど説明することにして、まずは幕に 書いてある文字から解説します。 当然ながら左から読んでいくわけで、「３３」は路線番号を 表しています。この路線番号だけで、だいたいどの方面に 向かうのかが分かるようになっています。 「香林坊／寺地」はバスの経由地を表しています。そして 「南四十万」は行先で、つまりこの幕から「３３系統で、 香林坊・寺地を経由して南四十万へ行くバスだということが 分かります。 |
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●色と番号について
次に、幕の色と番号について説明します。 この２つで、おおよそのバスの行先が分かるようになっており、 以下のようになっています。 ００番台 幕の色：白地黄緑字 主たる方向地域：県庁、中央病院 路線名と番号：０１・０２中央病院 ０３畝田住宅 ０４・０５笠舞駅西 １０番台 幕の色：緑地白字 主たる方向地域：小立野、花里 路線名と番号：１０錦町粟崎 １１錦町Ｂ １２湯涌 １３医王山 １４田上 １５錦町野々市 １６犀川 １８花里 １９笠舞駅西 |
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２０番台 幕の色：だいだい地白字 主たる方向地域：寺町、平和町 路線名と番号：２０平和町 ２１野田 ２２大桑 ２５内川 ３０番台 幕の色：青地白字 主たる方向地域：円光寺、額住宅 路線名と番号：３０・３１額住宅 ３２柳橋円光寺 ３３四十万金石 ３４三馬大野 ３２・３３・３５金沢駅工大 ４０番台 幕の色：白地黒字 主たる方向地域：野々市、松任 路線名と番号：４０松任 ４１千代野 ４３錦町野々市 ４４野々市 ４５・４６八日市 ４８野々市金大 |
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５０番台 幕の色：白地青字
主たる方向地域：上荒屋、安原 路線名と番号：５０・５５上荒屋 ５１安原Ｂ ５２示野 ５３西金沢 ５４安原Ａ ５６西部緑地公園 ５７黒田 ６０番台 幕の色：白地だいだい字 主たる方向地域：金石 路線名と番号：６０金石 ６１・６３三馬大野 ６２金石中央病院 ６４黒田 ７０番台 幕の色：白地茶字 主たる方向地域：粟崎、内灘 路線名と番号：７０・７３錦町粟崎 ７１内灘 ７２笠舞駅西 ７５中央病院 ７７(問屋センター) |
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８０番台 幕の色：茶地白字 主たる方向地域：鳴和、柳橋、木越 路線名と番号：８０・８５柳橋円光寺 ８１柳橋寺町 ８２鳴和増泉 ８３石引 ８４木越円光寺 ８６田中医大病院 ８６彦三免許センター ８７津幡(野町鳴和) ８８東金沢金大 ８９元町有松 ９０番台 幕の色：黄地黒字 主たる方向地域：鈴見、旭町、金沢大学 路線名と番号：９０卯辰山 ９１旭町 ９２鈴見 ９３・９４・９７金沢大学 ９５北陸大学 ９８野々市金大 ９９東金沢金大 |
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●幕のサイズと位置
方向幕のサイズと位置も年代によって変化をしてきました。 昭和５９(１９８４)年までは全ての車両が小型幕を搭載して いました。 小型幕には行先幕の左隣に種別幕も設置されており、 「準急」「快速」「急行」「特急」などの幕も入っていました。 昭和５６年までは、近郊路線は金沢市内で準急運転を行って いたこともあり、種別幕も必要不可欠なものだったようです。 このほか、金名線が不通になっていた頃には種別幕に「電車」と 書いたものが使用され、代行運転をバスが行っていました。 エアロスターが昭和５９(１９８４)年１１月に登場し、 現在も採用されている大型方向幕が搭載されるようになりました。 上の画像はどちらも５７系統の同じ幕ですが、サイズの違いは 一目瞭然かと思います。 |
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前幕と同時に横幕のサイズも変更され、若干大きくなって
います。ごく最近まで見られたのですが、０９年３月に １９２号車が廃車となったことで、北鉄からはこの手の幕は 消滅しています。 横幕はさらに進化を続け、平成３(１９９１)年のハイグレード車 から、窓２つぶん丸々を横幕としたワイド型のもが登場し、 以降の主流となります。 上段が行き先、下段が始発地から終点までの経由地を示して おり、ここまで特大の横幕は北鉄くらいではないでしょうか。 またこの時から後幕も約２０年ぶりに復活しています。 「後幕があると、乗客の駆け込み乗車が増える」ため、いったん は廃止されたのですが、やはりあると便利だという声も多く、 晴れて復活となりました。 この後幕は、前幕と異なりサイズが小さいためローマ字併記は ありません。 |
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ワイド横幕ですが、日野車(画像左上)と三菱車(画像左)では
枠の形が異なっています。 また、初期には全て矢印入りで書かれており、書いてある内容 は同じでも矢印の向きで種類が用意されていました。 このため、前幕・後幕・横上段・横下段の４面連動の幕となって いて、北鉄史上最も豪華な幕と言えるでしょう。 ただし、幕の段数がとんでもないことになってしまうため、 すぐに画像左の幕のように矢印なしのものとなっています。 ちなみに上の画像(３２系統)では矢印入りですが、こちらは ９８年以降に誕生した連結路線の幕で、行きと帰りではそもそも の路線番号も異なっており、必然的に矢印が入っています。 ハイグレード車には、基本的に４面幕が採用されましたが、 ９３年式と９４年前期式の車両は９８年の大改正で横上段幕が 埋められています(画像左下)。 (情報ご提供：富山の北鉄バスファンさん、もりさけてんさん。) |
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